图为：关员对中欧班列进行监管 濮宣/摄

　　近日，广州增城西站海关监管场所内，汽笛声声，一片繁忙。满载日用百货、电气设备、灯具、服装等货物的中欧班列，在完成海关监管后缓缓驶出，运载着“广东制造”走出国门。

　　“今年以来，我们发出的中欧班列数量已经达到了去年总数的5倍以上。”广州市综合交通枢纽有限公司国际班列业务负责人李思强说。

　　据统计，今年1-10月，黄埔海关累计监管发行中欧班列325班次，货运量18287万公斤，货值78.72亿元，同比分别增长148.09%、141.40%、77.88%。越来越多的企业乘着“一带一路”东风将自己的商品运出国门。

　　“党的二十大报告指出，推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，加快建设贸易强国，推动共建‘一带一路’高质量发展，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。站在对外开放的前沿，黄埔海关将认真学习宣传贯彻落实党的二十大精神，持续强化监管优化服务，以‘中欧班列’为纽带，贯彻新发展理念，构建新发展格局，全力推进高水平对外开放。”黄埔海关口岸监管处副处长罗小晶说。

　　近年来，黄埔海关不断深化改革，以解决企业急难愁盼问题为出发点，加强与边境口岸海关的协作，完善铁路跨境运输业务协同保障机制，不断提升跨境贸易便利化水平，打造辖区中欧班列良好运营生态，助力大湾区企业深度融入共建“一带一路”。

　　“黄埔海关所属常平海关指导我们用好‘提前申报’‘舱单归并’‘通关一体化’等惠企改革措施，保障中欧班列高效通行。”负责“东莞常平号”中欧班列运营工作的广东铧为现代物流股份有限公司副总经理黄辉竖说。

　　为进一步提高境内段铁路转关运输效率，黄埔海关持续推广铁路快速通关模式。在该模式下，企业提前申请并传输相关数据，主要业务可在启运地办结，无需另行申报和办理转关手续。

　　“新模式下，企业‘一站式’办理，免除转关手续，减少集装箱吊装次数，既节省时间又减少经济成本，也进一步缓解了口岸拥堵，铁路运输整体效率随之提高。”黄埔海关所属东莞海关监管二科科长易朴说。

　　“党的二十大报告指出，要加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。黄埔海关将继续围绕共建‘一带一路’和粤港澳大湾区建设要求，坚持改革创新，制定相关措施全力支持中欧班列高效通关，促进国内国际双循环，推动共建‘一带一路’高质量发展。”黄埔海关口岸监管处处长高泳庄表示。（濮宣/文）