图为：关员验放货物 俞波/摄

图为：关员为旅客提供通关咨询服务 俞波/摄

　　一桥飞架连三地，横空跨海跃伶仃。2018年10月港珠澳大桥正式开通，五年来，拱北海关所属港珠澳大桥海关立足职能，聚焦强监管、优服务、促改革，提效能，一体推进大桥口岸“硬联通”、监管“软联通”，力促港珠澳大桥发挥好三地经贸发展的新引擎、政治文化交流新纽带和居民跨境出行新方式的作用，助力粤港澳大湾区深度融合发展。

　　五年来，港珠澳大桥海关共监管进出境车辆750万辆次，监管进出境人员3600万人次。截至2023年9月底，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达7187.5亿元。目前，大桥口岸进出口货物收发地已实现内地31个省（市、自治区）全覆盖，市场涉及国家（地区）从2018年的105个增加至230余个。

　　回望五年，从2018年10月港珠澳大桥珠海公路口岸对港货运正式开通，到2020年8月对澳货运通道开通；从2020年3月出口跨境电商业务开展试运行，到2023年3月跨境电商零售一般出口、B2B直接出口、出口海外仓三种出口模式全业态落地大桥口岸……在一系列政策利好的推动下，在海关的全力支持下，经大桥口岸进出口货运业务保持快速增长趋势。据海关统计，大桥口岸进出口总值突破第一个1000亿元用时2年，突破第二个1000亿元用时7个月，今年9月底突破第七个1000亿用时仅6个月，加速趋势明显。

　　“大桥口岸货运类别越来越丰富，包括飞机发动机、黄金首饰、集成电路、新能源汽车等，高价值、高技术、高附加值产品成为了大桥口岸主要进出口商品，进出货车量稳步增长，近期货车已达到每天2000辆次。”港珠澳大桥海关监管四科科长叶颖琼介绍，“大桥的开通对粤西地区的辐射带动尤为明显。五年来粤西地区（江门、湛江关区）企业经大桥口岸进出口货值412.6亿元，其中今年1-9月粤西地区企业经大桥口岸进出口货值83.9亿元，较去年同期增长了约28%。”

　　“过去5年，海关推动大桥口岸从基础设施‘硬联通’到规则机制对接‘软联通’不断迈进，促进大桥口岸通行更加安全便利。我们积极推进通关便利化改革，大力推行‘两步申报’‘广东陆路快速通关模式’、粤港粤澳‘跨境一锁’‘绿色关锁’等便利措施；升级改造‘一站式’车辆验放系统，实现通关效能和通关体验‘双提升’。”港珠澳大桥海关副关长刘彦君说。该关将持之以恒优化口岸营商环境，在创新监管模式、提升跨境贸易便利化水平、培育外贸发展新动能、加大科技装备系统应用等方面持续发力。刘彦君表示：“海关将积极助推港珠澳大桥经贸新通道建设，实现大桥物流‘快进快出’‘大进大出’和‘优进优出’，更好服务外贸高质量发展。”