3月13日，一艘游艇缓缓停靠中山港码头泊位，经海关关员登船完成入境检疫监管等手续后，开赴船厂接受维修。据统计，今年以来，拱北海关所属中山港海关共监管入境维修船舶12艘，同比增长20%。

　　快速响应，保障受损船舶高效通关

　　“昨天我们将船舶受损情况向海关报告后，海关第一时间派员辅导申报。”中山中外运仓码有限公司商务部副经理刘向科说，“这也是我们码头第一次接触有动力的入境维修船舶，涉及人员检疫、船舶备案、舱单、船舶吨税、关税等事项需要海关办理，每个业务环节都很顺利。”

　　该船在从香港驶往海外航行途中触礁，导致左船首破洞，船体进水，需进入中山港口岸开放水域紧急避险，并申请进入船厂维修。中山港海关联合口岸联检等部门制定专项监管方案，提前指导船代公司熟悉申报政策，当船舶抵达码头泊位后，现场海关关员提前等候，快速登船完成船员卫生检疫、船舶消毒监督等作业，在确保严格监管的前提下保障受损船舶快速通关，接受检测维修。

　　优化服务，助力入境船舶维修产业发展

　　“这是我们今年接到的第3宗境外船舶维修订单。去年我们产值增长超20%，希望今年能有更好的业绩。”承接此次维修任务的中山迅成船厂有限公司总经理黄添准说。在公司厂区内，工人们正在对船坞内的维修船舶进行涂装等作业。

　　船舶制造维修是海洋装备制造产业中的重要一环，一直以来，中山市依托得天独厚的水域条件和大型船坞资源，集中了一批船舶维修制造企业，承接建造及维修公务用船、拖船、工程船等各类船舶。

　　中山港海关积极助力跨境船舶维修产业快速发展，持续优化监管，高效办理入境维修船舶检疫、清关、复出境监管等环节手续，还积极释放税收政策红利，指导企业完成海关税收担保手续，降低资金占用成本。据统计，2022年，中山市各船舶维修制造企业承接入境维修船舶80艘。（施宽/文）