图为：关员现场监管中欧班列货物 林军/摄

图为：关员前往摩托车企业开展现场查验 杨泽浩/摄

　　近年来，“一带一路”建设正朝着更高质量发展方向迈进。南京海关立足区域优势，不断提升监管和服务水平，持续推动外贸产业链、供应链和物流链有效融合，为“一带一路”江苏画卷增墨添彩。据南京海关统计，今年1-11月，江苏省对共建“一带一路”国家进出口总值1.35万亿元，同比增长13.8%。

　　12月15日，在南京海关所属连云港海关监管下，一列满载着汽车配件、化工材料和电子配件的中欧班列正在装车，即将从江苏连云港中哈物流基地发出，经由霍尔果斯口岸出境，部分货物还将转运至中亚各国。

　　连云港地处黄海之滨，2014年5月，“一带一路”合作倡议的首个实体平台项目——中哈连云港物流合作基地投入生产运营。截至目前，该基地已累计开行中欧班列超过4748列，完成运量41.6万标箱，班列线路从中亚五国逐步拓展，已覆盖104个国际货运站点。

　　“相比于传统的海运，中欧班列运输时间可以缩短一半，客户资金回笼效率提高40%。越来越多的国内外客户选择从连云港过境集装箱运输，目前班列满载率达到了100%。”连云港中哈国际物流有限公司总经理左学梅说。

　　据统计，今年1-11月，中哈连云港物流合作基地共开行班列685列，同比增长21.9%，新的线路不断延伸，新的区域不断覆盖，新的货种不断开拓，这条联通新丝绸之路经济带的黄金通道，助力跑出共建“一带一路”加速度。

　　除了畅通亚欧经贸循环的“大动脉”，安全、便捷、快速的通关监管模式，正在为江苏“一带一路”物流畅通保驾护航。

　　自动分拣包裹、自动比对数据、自动回传系统……无锡顺丰速运有限公司一批出口快件，仅用时15分钟，即完成单证审核、现场查验等作业，快速放行通关，这都得益于无锡海关研发的“快件现场智能化管理系统”。“场站确认快件运抵不再需要纸质单据，系统发送更便捷，过线后也不用把待查包裹先排队，就可以直接查验。”无锡顺丰速运有限公司关务经理郁宏卫说。

　　伴随着共建“一带一路”的走深走实，不断融入其中的经贸合作渐入佳境。越来越多的沿线国家产品走进江苏市场，“江苏制造”也越来越受到沿线国家消费者的欢迎。

　　在江苏太仓，摩托车产业已逐渐成长为当地外贸进出口新增长极。

　　“我们现在从泰国进口部分零部件，组装成摩托车后出口马来西亚、菲律宾、越南等国家，和共建‘一带一路’国家贸易往来联系紧密。”新大洲本田摩托（苏州）有限公司海外营业部综合课课长刘方介绍，“海关指导我们自助打印，足不出户就能享受关税优惠政策，1-11月，公司已经申请签发出口共建‘一带一路’国家原产地证25份，预计能减免进口国关税11.7万美元，提升公司产品在当地的市场竞争力。”

　　为助力辖区摩托车制造企业加密与共建“一带一路”国家贸易往来，除了税款政策红利，南京海关所属太仓海关搭建智慧查验平台，让“信息多跑路、企业少跑腿”，开通“绿色通道”，保障变速箱、节温控制阀等辖区摩托车制造业关键零部件即到即查，确保产线不断供，开展共建“一带一路”国家进口政策分析与预警通报，指导企业提升产品质量内控水平，助力企业扩大国际竞争力。

　　今天的江苏，每天有成百上千的集装箱搭乘中欧班列运往共建“一带一路”国家，有上亿件“江苏造”品牌商品在江苏港口完成吞吐，外贸大省的地位更加稳固。下一步，南京海关将积极推进高质量共建“一带一路”，加快建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，持续优化口岸营商环境，提高贸易便利化水平，提升通道通达效率、中欧班列运营质效、产业链供应链韧性，为深化与共建“一带一路”国家经贸往来、推动互利共赢贡献海关力量。（张恩浩、舒中亚、李宇峰/文）