图为：关员为转关货物办理现场监管手续 侯俊/摄

　　近日，2吨重的宠物玩具、假发等轻工产品从厦门高崎机场始发运抵青岛胶东国际机场出口集货区，在办结海关监管手续后，采用“空空联运”通关模式运往海外。这批出口货物全程由山东航空股份有限公司承运，这也是今年以来这家航空公司首次办理“空空联运”业务。

　　为充分挖潜航空物流企业优势，促进外贸保稳提质，青岛胶东机场海关统筹青岛空港国内、国际货运供应链和机场物流平台资源，推出一次申报、一次查验、一次放行、一单到底的“空空联运”“陆空联运”全程物流联运模式。

　　在此模式下，青岛空港开通的国内多式联运路线、国际通航点可根据实际需求进行最优排列组合，转关货物选定物流联运线路后只需申报一次，就可充分享受海关通关便利化措施优势，减少换装等中间环节。

　　如何充分发挥物流运输供应方优势，拓展新业务，提高机腹货舱利用率、国际货邮吞吐量，是实现公司可持续发展的迫切需求。山东航空股份有限公司货运部青岛销售经理周锡尧说。

　　“依托青岛空港的物流联运模式和海关高效的通关监管服务，我们现在给客户呈现的是更加完整、便捷的物流供应链条。”

　　“引导航空物流链条企业寻找最优发展路径是我们促进外贸保稳提质13个‘一揽子政策’组合之一。”青岛胶东机场海关物流监管科副科长侯俊介绍。为推进物流联运模式发挥“空中金桥”作用，海关对航空公司、货运代理、货站运营单位开展需求调研，协调地方政府、机场集团开展航线运载评估，制定“空空联运”“陆空联运”通关保障方案。

　　在转关货物通关环节，海关密切与航司地服、货代联系，提前掌握货物情况，及时进行落货处置，减少运抵分拨环节时间，进一步提升空港通关效能。

　　11月27日，由昆山华晨电动科技有限公司申报进口的一件高价值精密仪器运抵青岛胶东国际机场，企业报关人员在办公室登录国际贸易“单一窗口”提交转关业务申请，海关关员审核转关信息无误后下达放行指令。随即物流可视化系统自动校验货物配载信息并向海关监管区智能卡口发送车辆出卡底账，在卡车航班搭载货物出区时，智能卡口自动比对相关信息抬杆放行。

　　“这件仪器是我们的重要生产设备，自货物落地到配载卡航出区，从青岛胶东国际机场采用‘陆空联运’方式送至上海公司十分便捷。”公司采购人员赵鹏云说。

　　申报、提货、配载全程网办，有问题可及时在线反馈解决，减少了公司业务员在海关、货站等区域的往返奔波，更稳定了生产资料供应，公司的生产计划得以顺利实施。

　　同时，青岛胶东机场海关搭建物流可视化辅助管理 3D模型、智能卡口等智能系统，在保障数据安全和有效监管的前提下，能够实现海关监管系统与航空公司、货站、货运代理企业及监管区卡口系统信息对接，“数据线上自动传输、货物线下自动放行”，实现监管区货物“24小时自助快速验放”，全力打造智慧空港物流环境。

　　在开展空运舱单无纸化改革的基础上，海关进一步实现物流全链条无纸化，推出转关“零接触无纸化”通关作业模式，企业登录系统，向海关申报转关信息或者汽车载货清单电子数据，无需递交纸质单证、签发纸质关封、签注相关监管簿，减少纸质转关单证打印、递单等费用和排队等待时间，还可24小时线上申报，企业足不出户、轻点鼠标就可以完成所有海关转关手续，进一步降低企业物流通关时间和成本。

　　目前，越来越多的进出口货物经过青岛空港枢纽集散。据统计，今年以来，青岛胶东机场海关已监管转关货物2.1万吨，同比增长16.3%。（白晓飞、王锦秋/文）