图为：粤港澳大湾区组合港项目“深圳蛇口-珠海斗门”正式启动 李砚伟/摄

　　近日，“粤港澳大湾区组合港”新增航线“深圳蛇口—珠海斗门”组合港正式启动，装载一批空调的集装箱在珠海斗门新环码头办结通关手续，经驳船运抵蛇口港后，通过国际货轮运往海外。

　　为支持粤港澳大湾区发展，落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》要求，优化大湾区物流流转，深圳海关创新推出了“粤港澳大湾区组合港”模式。在前期关区内试点的基础上，深圳海关于2020年11月9日正式启动“蛇口—顺德新港组合港”试点。截至目前组合港项目已正式启动两周年，这一新模式已逐渐拓展至大湾区各支线港。据统计，“粤港澳大湾区组合港”项目已累计开通线路24条，进出口吞吐量超29万标箱。

　　深圳海关前期走访了多家码头企业、船务公司、地方交管部门和货主企业，深入调研了解水路中转全流程堵点，多次与大湾区各直属海关开展业务研讨对接，创新提出了“粤港澳大湾区组合港”的模式。这一模式可避免重复性的港口基础设施建设，将深圳港口货源腹地拓展至珠三角内河沿线码头，实现海关监管货物24小时跨港区快速流动，货物平均堆存期进一步缩短。同时，“粤港澳大湾区组合港”项目通过促进水路中转代替公路疏港，有效缓解交通拥堵等问题。

　　深圳海关相关负责人表示，将继续深化“粤港澳大湾区组合港”物流便利化改革，让更多企业享受到通关便利，打造高效便捷的湾区海上物流大通道，助力深圳港建设全球湾区核心枢纽海港。（李思嘉/文）